今日はHKS社から大きな商品が届きました。 R35GT-R用のGT800タービンキットでした。 2台注文しているうちの一台分が届いたのです。来週からお客様のR35GT-Rに取付を行いますが、エンジンを降ろしての組み付け作業となります。 過給圧を1.30Kpa　650ps以上（ダイナパック測定）を目標にします。 勿論、メインECUでセッティングを行います。

ニスモ製パフォーマンスダンパーの効果は絶大です。今日もBNR34 GT-Rに取付ております。取付られたお客様は皆さんが満足されています。検討してみてはいかがでしょうか！！




今日も猫は気持ちよさそうに寝てます。

今日は雨がすごかったですね。
今日の社長は馬力測定中です！






エンジン組み立て中、真剣です！

9月26日 先週初めまでの暑さは何処に行ったのでしょう！！ 気温低下のおかげでダイナパックシャーシダイナモのシュミレーションを行ってが出来るようになりました。 パワー計測のみは気温に関係なく行えるのですがECUのセッティングを伴う場合では 負荷を掛けてセッティングを行うので、暑い時期のシュミレーションは避けているのです。 画像のZ34ではエキマニとMIDORIハイパワーNRマフラー仕様になっていましたが HKS製触媒に変更しました。中域からのパワー向上とトルクバンドがワイドになりトルクも大幅に向上しました。

新型の四輪ホイールアライメントテスター（3D）のデモンストレーションがありました。現在、使用中のアライメントテスターも3D仕様ですが 最新型ではコンピューターのOSがWindows7に成り、CCDカメラなどが 進化されている様です。
John Beanホイールアライナーホームページ

9月19日はGT-Rマガジン主催によるR'sミーティングが富士スピードウエイで開催されました。多くのGT-Rユーザーが来場されました。緑整備センターも出店し、多くのお客様にご来店いただきまして有難うございました。