水漏れを改善する為にはN1エンジンブロックに交換するのですが同時にHKS製鍛造ピストンを採用します。N1ブロックには24U表示が明記されております。





シリンダー内壁が割れない様にセンターボーリングを行いました。ピストンはHKSφ87鍛造ピストン STEP2ニッケルメッキ＋モリブデンコート仕様を採用します。

エンジンは載せましたが付帯するインタークーラー内部の洗浄などの 追加作業中です。

エンジンが正常なパワーを実現するには付帯する部品も整備しておく必要があります。エンジンが始動する迄にはニ.三日後になるのではないかと思われます。

昨日は雨の影響でお店も静かだったのですが、今日は整備完了車のお引き取りに沢山のお客さまにご来店いただきました！

HKS製ステップゼロ2.8Lエンジンが完成して、エンジンルーム内の整備が必要な為に載せるのが遅れておりましたが、今日載せる事が出来ました。





いよいよ、明日エンジンに火が入ります！
EGIハーネスを含め、配線等は新品にしました。ABSアクチエーターも撤去してあったので、中古の物を取付しました。ブレーキマスターシリンダーはABSが付いたのでBNR34GTR用に交換してあります。

今日は昼間からすごい雨ですね。 今晩の台風の影響が気になります。

シルビアS14ペルマガードメンテナンスが完了しました⇒ペルマガード施工車両紹介ページ

シルビアS14の車検整備とペルマガード・メンテナンスの依頼です。車検整備完成後、ペルマガードのメンテナンスとヘッドライトコーティングを行いました。

明日、引き渡し時に少しでも天気が良いといいな。

R33ボディコーティングのメンテナンスが完了いたしました！⇒ペルマガード施工車両紹介ページ

今日はマセラッティ・クワトロポルテの四輪ホイールアライメントを行ないました。ホイールが20インチ仕様になっているので旧式アライメントテスターでは測定ができないようです。これからは22インチサイズのホイールも測定できるようにします。


3Dホイールアライメントテスター用のディスプレイです。 ホイールに装着後、CCDカメラが認識する為のディスプレイです。 角度センサーを用いていないので精度が高いのが特徴です。

ペルマガードボディコーティングメンテナンスが完了しました。仕上がりは完璧です！


インテリアコーティングも行なったので室内が綺麗になりました。引き渡し時にお天気が良いといいです☆