毎週金曜日の夕方にスナップオンバンが来ます。







工具がいっぱい積載されています。
全部でいくら積んでるのかな！

メーター等の取付するには配線をエンジンルームから室内に引き込みの必要があるのですが、ゴムブーツ部分を切って配線を取付してあるので、雨漏れが発生しております。





配線の引き込みの際、ゴム部分を切って配線を通し、シリコン系シーラーでシーリングしてありました。シールのやり直しを行ったのですが雨漏れが直らないので、エンジンルームから室内までの配線を新品に交換する事になりました。大変な作業です！！

エンジンを載せた後、構成する付帯部品の修復作業に手間取り、今日エンジンを始動させる所までになりました。ABSが撤去してあったので取付しましたがブレーキパイプが 欠品しているので走れるのは17日以降になりそうです。




V-Pro 仕様からニスモ製エアーフローメーター仕様に変更しました。もちろんECUは純正を採用してリアルタイムにECUをセッティング中です。久しぶりに始動したエンジン音はアイドリング音を含めて心地よくパワー感みなぎったエンジン音です。