年末にコンピューターロムチューニングを依頼されていたのですが、EGIハーネスなどの劣化に伴い、交換作業に時間が取られた事で実走行セッティングだけで納車したGTRでした。




最終のセッティングはダイナパック・シャーシダイナモにセットしてロムチューニングを行います。






セッティング後のデーターは大変満足な仕上がりでした。

測定したデータは、下記の通りです。
馬力　：446ps/6852rpm
トルク：50.6kg/m /5161rpm

JZA70スープラのボディー全塗装が完成したので、オーバホールが完了していたエンジンを載せる事となりました。エンジンを載せる前にエンジンルームを洗剤と高圧洗浄機を用いて洗浄します。




綺麗に仕上がったエンジンルームにオーバホールしてあるエンジンを載せました。





落ち着くところに収まったエンジンは本来のエンジンルームに感じます。