ラジエターをリビルト製に交換と同時にステアリングラックアッセンブリをリビルト製に交換した車両です。（エルグランドの水漏れ 2011/1/23）





最後に3D四輪ホイールアライメント測定調整を行いました。

大容量のフエールインジェクターに交換した後、ECUのセッティングを行いました。設定過給圧は1.0kpaにECUでセッティングしました。HKSのイベントで走行します。

エアコンキットをR134aエアコンキットに交換しました。
この時期は寒いのでエアコンの必要性は感じないのですが春先には有り難くなる季節が来ます。

BNR32用R134aガス対応エアコンキット

RB26エンジン(2011/1/23)つづきです。
サーキット走行ではオイルの偏りで油圧低下が発生するので、nismo製オイルパンバッフルを取り付けて対処します。オイルパンを取り付けてエンジンブロック側の作業は完成です。

シビックタイプR EXマニホールド取付（2011/1/25）のつづきです。 エキマニには斜熱を目的にサーモヒートインシュレーターを取り付けしました。





エキマニは排気後方になっているので、メンバーを移動させての作業になりました。

ウォータースポットが酷いBCNR33GTRが入庫しました。


施工前の画像をアップします。 施工後は追って紹介します。