作業前のオイルで汚れた状態です。






当社で作業が完成した画像です。仕上がりは綺麗である事に尽きます！！






クランクプーリの締め付けが不足していました。
規定締め付けトルクは45.5～54.5kg/m
クランクプーリーの締め付けが不足した状態で高回転で走行した場合、クランクシャフトが異常摩耗を起こして危険です。 設備の揃った所で整備しましょう！！

インマニガスケット交換の作業が終わり、
その他を点検してみたところ、エンジンの前側付近からオイル漏れを発見しました。





カムカバーの後方からのオイル漏れを発見したのでカムカバーも外しての作業となりました。






分解して見たら、カムのオイルシール付近からオイルが漏れていました。






カムカバーを外してオイルシールを外したところ、他店で作業した時にカムシャフトに傷を付けていました。