寒冷地仕様のバッテリーが搭載されたR34GTRのバッテリー上がった為、エンジンが始動しないトラブルです。






セキュリティー（クリフォード）のコントローラーが付いてます。






消費電流（暗電流）を測定する為に専用のテスターをセットして測定してみました。イモビライザーがオン（ON）の状態では0.041Aが消費されています。セキュリティーの付いていない車両では0.020A前後です。



セキュリティーをオフ（OFF)では0.059Aと待機電流は多く消費されています。 セキュリティーの装着された車両は毎日、走行する事でバッテリー上がりを防止できます。（矛盾していると思いますが）