HKS V-Cam system1 typeA￥398.000-を取付です。
V-Camの取付た効果は絶大です！！
アイドリングの安定化を目的にバルブタイミングが遅角しますのでエンジン振動が無くなります。スタートするタイミングでアクセル開度を開けると同時にバルブタイミングが進角し、太いトルクによって発進が楽になります。その後はアクセル開度と（負荷と回転）によってバルブタイミングは決定されます。良くできたシステムです。

V-Camを組み付けるにはエンジン上部と前部の部品を分解する必要があり、エンジンに対しての知識と熟知した経験が必要です。





V-Camを組み付けてバルブクリアランス測定調整が完成した後はバルブタイミングの計測調整を行います。排気側のカムシャフトとカムスライダーを取付しました。




上記の作業が完成しましたのでラジエターを始め取り外した部品を組み付けています。明日、エンジンを始動します。