オイル漏れの為にタイミングベルトを外し、カムカバーガスケットの交換の為に分解しました。





画像から判断できるようにオイルの性能でスラッジの付着する量が変わります。当社が推奨しているMOTULオイルでは5000キロ毎に交換していればスラッジは堆積しません。




カムカバーガスケットとカムシャフトオイルシールを交換作業が完了！！





ラジエター内部が錆で茶褐色になっています。 ピットワークNCSC　ラジエタークリーナー液を注入して洗浄後、LLCを注入します。
部品番号　KM110-20020 ￥840－税込

緑整備センターはレカロシートの販売代理店でもあります。レカロシートの購入を検討している場合ではご相談ください。 当社が取付する場合は全てレカロ純正部品を使用します。レカロシートはシートの大きさなどの関係でただ取付するだけではポジションが合わないのです。ドライバーのポジションが会う様に追加加工して取付出来るが当社の自慢です。

2台目の取付作業です。
純正シートを外して掃除機でフロアーを掃除してからシート本体を取付します。





着座中心からハンドルのセンターが合う様に取付しています。 他点で購入されて着座位置を修正依頼されるお客様もご来店頂いております。

緑整備センターはレカロシートの販売代理店でもあります。レカロシートの購入を検討している場合ではご相談ください。





当社が取付する場合は全てレカロ純正部品を使用します。レカロシートはシートの大きさなどの関係でただ取付するだけではポジションが合わないのです。ドライバーのポジションが会う様に追加加工して取付出来るが当社の自慢です。




純正シートを外して掃除機でフロアーを掃除してからシート本体を取付します。 着座中心からハンドルのセンターが合う様に取付しています。 他点で購入されて着座位置を修正依頼されるお客様もご来店頂いております。

RB26DETTエンジンの組み立てが進行しています。エンジンブロックはN1用を採用・クランクシャフトはフルカウンター・コネッチングロッドはHKS製H断面・ピストンはHKS製87mm鍛造ピストンを使用しています。




シリンダーヘッドはポートチューニングを施してあり、燃焼室は容量調整を行ってあります。勿論、バルブガイドなどの材質変更など交換してあります。





エンジンブロックにシリンダーヘッドを合体させた後はバルブクリアランス調整を行います。残りは吸排気系の部品組み付けとバルブタイミングの測定調整作業で完成です。