HKS製V-Cam　SYSTEM STEP 1とサード製12ホールフエールインジエクターを取付したBNR32GTRです。





一般道路をリアルタイムに調整した後はダイナパックシャーシダイナモメーターにセットして純正ECUのセッティングとV-Cam　ECUをセッティング調整を行いました。





設定ブースト圧は1.20kpaでダイナパック表示で馬力404.596ps　トルクは50.791と十分とも言えるパワーとトルクが実現しました。今回のチューニングでは普通に乗りやすく、トルクフルな仕様が目標でした。試乗してみて全域で乗りやすいです。