神戸から整備の為にご来店頂きました。エンジンパワーが無くてと言っていましたので、試乗走行してみましたがノーマルの方が良いのではと感じました。 全体を診断して見積を作成しまして提案しました。提案通りに作業を進めてくださいと返事を頂きました。先ずはエンジン整備から始めました。



エンジンは以前N1エンジンに交換してあるそうです。カムシャフトはHKS製に変更してあり、カムスプロケットもHKS製に交換されていました。今回はタイミングベルトをTOMEI製強化ベルトに交換します。





HKS製カムスプロケットが装着されていますがバルブタイミングは測定調整されていないようです。当社ではダイナパックシャーシダイナモメーターにセットして出力特性をみながらバルブタイミングを調整します。