過去の改造に伴う不具合点を全て見直しておりますが中々作業が進行しなかったのです。






エンジンルームは必要としないメーターが沢山装着されていましたが全て撤去しました。EGI配線は新品に交換してフエールインジェクターは12ホール550ccを採用。エアーフローメーターはR35GT-R用を採用しました。ブースト制御にはEVC6を採用。エアコンもR134aガス仕様に交換しました。



室内も大変な事になっています。必要としない配線は取り外します。必要な配線は全てやり直しました。




不要なメーターを始め配線の取り回しを全て修復改善しましたので室内がすっきりしました。

一般道では有り余るパワーを体感するにはサーキット走行になります。車両の評価を確認する為に企画したのがプロドライバー青木孝行のマイカー診断です。





スポーツ走行枠を青木孝行氏がドライビングします。青木孝行氏が評価し、求めに応じて対応するのは当社が行い車高バランス・ダンピング調整・など敏速にセッティングを行います。スプリングの交換にも対応します。セッティング調整が終わった後はユーザー自身がドライビングします。


今回はR35GT-R・BNR34・BNR32の3台がエントリーされました。BNR34GTRの場合サイド部まで接地していたのですがスプリング交換はタイヤの接地面も改善されました。





インターバルの合間ではドライビングテクニックに付いても指導します。データーロガーのデーターを参考に青木氏とオーナー様のドライビングを比較参照しての指導を行います。5月後半頃に企画しますが3台を募集します。参加してみてはいかがでしょうか？