2013/04/11
平成6年式BNR32GTRです。新車から19年も経っています。経年と共に塗装面の光沢が無くなって来たので全塗装をご依頼です。同時に室内をリフレッシュを行います。全塗装後は画像でも分かるように艶があります。
全塗装時ではボデーに付属するパーツの全てを外します。塗装終了後は外した部品を組み付けする際、劣化したゴム類又はモール類の全てを一新します。この車両ではダッシュボードが剥がれていたので交換することにしました。後付けのナビ等も配線処理が悪いので全て綺麗に修復します。
ドアーに貼り付けてあるドアースクリーンも剥がして綺麗に仕上げました。ダッシュパネルも外し、ペルマガードインテリアコーティングを施工！！異臭など全く無い室内になります。
2013/01/29
aimメーター取付のご依頼です。車種はホンダシビックです。
Aimメーターを取付する前に配線が整理されていないので不要なメーターと不要配線を整理する必要があります。
2012/12/28
飛び石でフロントガラスにひびが発生！この機会にクールベールガラスに交換する事にしました。
フロントガラスを外して見た所、ボディー部分に錆が発生しており塗装修理することにしました。
錆びている箇所の全てをベルトサンダーで錆を取り除きました。その後、防錆処理して塗装仕上げしました。
2012/10/26
R35GT-Rの冷却液を交換します。R35GT-Rのラジエター冷却液には水漏れ防止剤と思われる物が注入されているので白く皮膜が形成されている車両が多く見受けられます。
冷却液の交換ではヒーターホースのアウトレット側を外した上でラジエターの注入口から水道水を圧送しながらエンジンを始動しエンジン・ヒーター関係の全てを洗浄します。
エンジン及びヒーターコアー内部洗浄が終わったら日産純正のLLCを注入します。
冷却系内部の表面に不純物皮膜が形成させない為のMOTUL Mo CCOLを注入しました。効果絶大です。
2012/10/18
ホイールバランス測定のご依頼です。本来は500km毎にホイールバランス測定は推奨しております。
ホイールバランスを計測中です。
計測後に必要なウエイト量を指定場所に貼り付けて完成です.
2012/08/24
当社には一般車の整備も入庫します。平成3年式 フォルクスワーゲンゴルフが修理整備の為に入庫しました。
シリンダーヘッドガスケットから冷却液が漏れているのでシリンダーヘッドを分解！エンジンブロック上面及びピストン等を綺麗に清掃。
シリンダーヘッド本体も綺麗に洗浄後、エンジン本体に組み付けします。
2012/08/23
スープラーに使用しているフエールインジェクターの検査依頼がありました。800cc 2ホール仕様です。超音波洗浄作業中！！
検査測定した結果については800cc/2ホール仕様は霧化が非常に悪いのです。画像からも判るように霧化していないのです。
青がR35GT-R 570cc 12ホール 橙がサード 550cc 12ホール 右側が800cc 2ホール 同時にフエールインジェクターテスターにセットして測定したのです。
2012/07/29
BCNR33GTRにお乗りのS様はNITRON MIDORI force 1wayを購入いただきました。性能・質感とも満足いただけるサスペンションキットです。
NITRON MIDORI FORCE 1way ￥399.000-（税込）
2012/07/27
ホイールアライメント測定調整を3台行いました。 R35GT-RはトランスミッションをO/Hした後はホイールアライメント測定調整が伴うのです。
セレナにはHKS製サスペンションキットを持ち込みで取り付けしたのです。馴らし走行後にアライメントを計測調整を行いました。
BCNR33GTRの車検整備をご依頼いただきました。検査後、ホイールアライメントの測定と調整を行いました。
2012/07/18
HKS 2.8Lエンジン仕様のエンジンを組み立てしております。エンジンブロック本体から水漏れが発生！！エンジンブロックを信頼性の高いN1用に交換しました。ブローバイが 多いエンジンでしたが分解してみたところピストンクリアランスが広すぎる事が原因でした。