MIDORI　R35GT-RのHKS製鍛造ピストンを採用したフルチューン・GT800仕様エンジンが完成。







ラジエターは冷却性能を向上させたARC製を採用に変更しました。






フエールインジェクターはサード製900cc 7ホール仕様に交換 。大容量のインジェクターに変更に伴いECUもデーター変更しました。




エンジンに火が入りました。ノーマルエンジン音とは異なり静かで軽快なエンジン音です。エンジン始動後はコンサルトⅢ診断機を用いてセッティング調整し完了です。