10数年前にエンジンをチューニングしたBNR32GTRです。今後も乗り続けるので車検整備と同時にエンジンオーバーホールを依頼です。 エンジンブロックは腐食が進行していた事と信頼性の高いN1用に交換しました。ブロック交換に伴いピストンも交換です。


シリンダーヘッドはバルブガイドに摩耗があり東名パワード製に交換と同時にシートリングも熱伝導性の優れたタイプに交換。





エンジンの組み立てが完成！！ エンジンに付随する配線は全て新品に交換。フエールインジエクターは12ホール仕様に交換。カムカバー・サージタンク等はお客様のご希望通り青の結晶塗装を施しました。