MIDORIの試乗車、BNR32GTRは12ホールフエールインジェクターを採用しております。試乗車は参考にして頂く為のチューニングを施しています。今回はR35GT-Rのエアーフローメーターに変更して効果を確認したいと思います。




ダイナパックシャシーダイナモにセット後はエンジン用ECUにロムエミレーターを接続し、リアルタイムにロムデーターをセッティング調整します。




ブーストコントローラー等は用いていない為、ブーストの立ち上がりが遅いのは仕方無いですが0.86kpa前後で安定しています。




出力　　313ps→332ps　19ps up
トルク　38kg/m→38kg/m 変化なし
エンジンパワーは19psと大幅なパワーアップが実現しました。




トルクに変化が無いのはダイナパックの再現性も確認できました。