ペルマガードインテリアコーティングとボディーコーティングの施工を依頼頂きました。





インテリアコーティングの施工ではシート等は車体から外して天井を始めフロアカーペット等を専用の洗浄機を用いて作業します。タバコ等の臭いも解消します。





ペルマガードボディーコーティングは初回の施工から5年が経過しました。新規に施行する事にしました。






施工前の光沢計表示は70でした。







新規に施行した直後の光沢計表示は79にあがりました。

BNR34GTRにペルマガードボディーコーティングとインテリアコーティングを施工しました。






以前にペルマガードを」施工したGTRです。艶がありますが新規に施工する事にしました。






施工した後の光沢計表示は73から81に上がりました。それよりも施工後の澄んだブルーが際立つようになりました。

初回の施工から3年目のパルマガードのメンテナンス施工依頼です。





塗装面は酷く汚れた状態ですがコーティング皮膜は剥がれてはいないのです。コーティング面に堆積した汚れを取り除く事がペルマガードメンテナンス作業です。





ペルマガードのメンテナンス施工直後の光沢表示は70に成っています。蛍光灯のラインは施工前後とも同じです。即ち、コーティング皮膜が頑強な証拠です

オーテックバージョンBCNR334ドアー車にペルマガードボディーコーテイングとインテリアコーティングのご依頼です。





長年、使用していると汚れ・匂い等が気になります。 内外とも一新（リフレッシュ）のご依頼です。施工前の光沢計表示は65でした。





ペルマガードボディーコーテイングの施工が完成しました。施工後の表示は97になりました。





本日、会社帰りに引き取り頂きました。末長く大事にご愛用ください！！

R35GT-Rにペルマガードボディーコーティングの施工をご依頼頂きました。 作業には2日間を費やして仕上げます。





ペルマガードボディーコーテイングの施工では下地の仕上げが重要です。汚れは勿論、ウオータースポットを除去する事が大変です。その為に下地作業で多くの時間を費やしているのです。




施工前の光沢表示は88です。







施行後の光沢表示は92になりました。 ペルマガードボディーコーティング液は科学反応して厚みが増すのです。施行直後は液材が透明でないのです。時間が経つと共に光沢表示は高くなります。

オーテックバージョンステージアのサスペンションリフレッシュと同時にペルマガードボディーコーティングの施工を承りました。施行前の塗装面はボケた状態でした。





施工直後測定したデーターですが艶が素晴らしい仕上がりです。 ペルマガードを施行した後のメンテナンスを一年毎に行う事で5年は持続するのが特徴です。





ペルマガードボディーコーティングを施行した直後です。






ボンネットの仕上がりです。艶があるので蛍光灯のラインが綺麗です。

Z32からZ34に乗り換えしたお客様です。MIDORIアラゴスタサスキットを購入頂き取付した車両です。サスペンションを馴染ませる為に約一月乗って頂いておりました。 ホイールアライメント測定調整とペルマガードボディコーティングを施工する事で預かりました。



施工前に洗車を行い後、光度計で測定してみた所80と表示しています。車両が新しいから数値も高い表示です。





ペルマガードボディーコーテイングを施工直後に測定してみました。光度計表示は96と高い値です。24時間後に測定してみたいと思います。蛍光灯の光が明らかに違うのが判ります。

スバルレガシーにペルマガードボディーコーテングを施工依頼されました。 塗装面は鉄粉が付着しており酷い状態でした。




専用の鉄粉を落とす専用液を用いて洗車を行いました。部分的に落ちない箇所については粘度を用いて鉄粉を落としました。施工前の光沢度は82と高い表示です。





ペルマガードボディーコーティングを施工した直後は塗布した反応していないので透明度が低いので光沢度は80と 下がりました。





一晩、時間が経過した状態で測定した光沢度は88と高くなりました。3日程度経ってから測定するとコーティング液の反応が終わるので光沢度も高い値になります。施工したあとのメンテは洗車するだけです。

車検整備とエキマニのクラック修理が完了しましてペルマガードボディーコーティングを施工しました。






ボディーには多くの擦れた傷が発生しておりました。黒色等の単色は塗装表面の硬度が低いので傷が付きやすいのです。光沢計表示は69と低い値です。





完成した直後の測定値は82と高くなりました。塗装表面にテフロン皮膜がガードしてくれるので普段の手入れも洗車だけで楽です。





HKS＝T51Rシングルタービン・HKS＝V-CamPro・nismo＝サージタンクが装備されたエンジンルーム

始めてのペルマガードを施工したのが去年の今頃でした。一年も早いものです。ペルマガードを施工されたお客様は水洗いだけで綺麗に保てるのでメンテナンスもご依頼頂いております。
車種はルノー社ルーテシア



メンテナンス前に洗車して測定した光沢計90です。





作業するまえには角部分をテーピングしてからコーティングされた上に堆積したダストを取り除く事とコーティングが薄くなっている部分にはコーテイングを施工します。






新規にペルマガードボディーコーテイング施工は2日間を費やします。
ペルマガードのメンテナンスは一日を費やします。
新規にボディーコーテイングを施工するには下地処理を丁寧に仕上げる事が重要なのです。下地処理が適当な場合では仕上がりが悪いのです。今後も一台一台と丁寧に施工を行っていきます。
ペルマガード施工直後光沢計表示は92にあがりました。