新潟から時々お邪魔させて頂いてますR32に乗っているオノデラです。
いつもお世話になってます。

最近アイドリングが不調になる事があるのですが何か考えられますでしょか？
夏に車検整備をして頂いた後はオイル交換以外は何もしてませんが
走行中（クラッチを切った状態）や停車中に時々アイドリングが低くなり
エンジンが止まってしまったりする事があります。
乗り始めやエンジンがあったまってからとか色々試してみましたが
毎回同じ条件で発生するのではなく何の前ぶれもなく突然その症状が出ます。
エアコンのON/OFF等も色々試してみましたが、
一定の条件の時にでるという訳ではありません。（僕が試した限りですが）
ただ、もし症状が出てもまたしばらく走ったり
アクセルを踏んでアイドリングさせたりすると自然と直ったりします。

このような症状は何か考えられる事はありますでしょうか？
お伺いして診てもらうのが一番だと思いますが、この時期は
関越道の雪がちょっと厳しいので・・
もし何かあれば教えて頂ければと思います。

お世話になっております。

御社アラゴスタに以下のハイパコスプリングは取付可能でしょうか？
車種はＲ３４ＮＡです。

【対象のハイパコスプリング】
　フロント：65mm（内径）　8インチ（レングス）　約9キロ
　リア　　：65mm（内径）　10インチ（レングス） 約8キロ

上記ハイパコスプリングを
御社アラゴスタにそのまま生かす事は可能でしょうか？

お世話になります。

R35GT-Rを購入してから1年くらいで気付いたのですが停止時から加速するときに異音が発生します。
クラッチミートまでアクセルを緩く踏んでから加速すると異音は発生しません。おそらくクラッチの圧着の設定が弱く滑っているものと思われます。
ディーラーに調整を依頼したのですが、とりあえずミッションのリプロをしてみましょうと言われたのですがミッションのリミッターが入るのがいやで今まで実施しないでいました。

こういう調整も緑さんで出来るのでしょうか？
ご返答よろしくお願いします。

お世話になっております。
いきなりで申し訳ありませんが年末年始の営業日の予定を教えて頂けませんでしょうか

ワイドトレッドスペーサーでトレッドを変えたり、フェンダーつらいちにしたりと使用目的は人それぞれですが、安全面からみれば百害あって一利なしなのでしょうか？使用する上で良い話を耳にしません。

こんばんは。
BNR32にBCNR33のカップリングファンを流用できると聞きますが、効果は期待できるのでしょうか？
流用する場合ECR33用でも大丈夫でしょうか？

いつも拝見させていただいております。
Ｚ３４ベースグレード車に純正曙ブレーキ回りをポン付けした際、よく言われているＡＢＳの誤作動など引き起こすことは考えられますか？
ご存知でしたら宜しくお願いします。

Ｚ３４の標準車に乗っているのですが、１８インチのホイールのままで
上級の４ポットのキャリパーへの交換は可能でしょうか？
近くの日産のディーラーで尋ねたら、ホイールを１９インチにしないと
無理と言われました。
よろしくお願いします。

こんにちは。
いつもお世話になっております。
先日のホイールナットのご回答ありがとうございました。
昨年、御社にてプラグ交換をして頂きましたが、今回は年末に自分で作業をしてみようと思いますが、昨年作業して頂いた時にデンソーのＩＱ２２を取り付けして頂きました。
御社の推奨はデンソーなのでしょうか？
その他にお薦めのプラグがありましたら教えて下さい。
当方はＢＮＲ３４スポリセ仕様です。
よろしくお願いします。

いつもお世話になっております。
先日はお忙しい中、電話対応ありがとうございました。
ホイールナットとハブボルトがなめてしまった原因は異物が噛んでしまったようでした。修理は済みました。
ここで、他のホイールナットが徐々に寿命を迎えているようでレンチである程度締めるとギシギシ嫌な音が出ます。予備のナットで締めると鳴りません。この機会にナットを取り替えたいと思っています。
そこで社長さんが推奨されるメーカーやホイールナットがありましたら教えて下さい。
強度が高いものが良いのですが…。ジュラルミンやクロモリ、チタンなど迷っています…。
よろしくお願いします。