アルコン・モノ4であれば同じ形状のディスクパッドと思われます。
サーキット走行を前提の場合、フェロード製DS1.11を推奨しますが後輪のブレーキスペックが低い場合ではDS2500がお勧めです。 おはようございます。早々のご返事大変ありがとうございます。
純正ブレンボの時にニスモRチューンでフェードしてしまいましたがDS2500で大丈夫でしょうか。
何度も申し訳ありませんが宜しく御願いします。 何度も申し訳ありません。
ちなみにリアーはR34後期322mmブレンボです。Fをmono4の355mmの場合のバランスはどうでしょうか？
宜しく御願いします。 用いるタイヤはラジアルタイヤですか？
ラジアルタイヤの場合ではDS2500がお勧めです。
Sタイヤを用いる場合ではDS1.11が良いですが、前後のブレーキの効きバランスが重要です。 タイヤはSタイヤです。F：MONO4用でR：純正ブレンボ322mm用で前後ともDS1.11でどうでしょうか？
ちなみにR33GTR純正17インチ装着可能とお聞きしましたが大丈夫でしょうか？
何度も申し訳ありませんが宜しく御願いします。 トラストアルコンの場合、純正ホイールが使用可能かは判断できません。
パッドは上記の通りです。 本日アルコンMONO4（フロント）を譲り受けました。パッドは旧トラストアルコンとローターセンター側が形状が違うと思いますが同一なのでしょうか？違う場合にDS1．11のパッドは購入可能でしょうか？宜しく御願いします。 alcon mono4であればパッド形状は同じです。
DS1.11は前後とも販売可能です。
宜しくご検討ください。 昨日アルコンモノ4用のブレーキパッドの電話でお問い合わせいたしました時に話しましたFERODO DS2.11の参考です。よろしければ見てください。

http://www.st-tuning.ru/pag...

国内では販売してないかもしれません。
宜しく御願いします。 資料を確認した所、資料はありました。
一般車を想定した仕様ではありませんが
5SET以上の注文を頂ければ、対応は可能と思います。