御世話になります。
当方HCR32に乗っております。
現在走行距離15万kmです^^;
R34GT-R用のマスターシリンダーに交換した方がよいと聞きました。
1.ABS無ですがR34GT-R用はABSが付いていると思いますが取り付けは可能でしょうか?
2.あとマスターバックもR32用は容量が小さいと聞きましたので同時に交換したほうがよいでしょうか?
3.金額はどのくらいかかるでしょうか?
4.お店で待たせていただいての日帰り作業は可能でしょうか?
できれば8月中に交換したいと思います。
お忙しい所大変申し訳ありませんが以上宜しく御願いします。
1.ABSが付いていない場合R34GTR用を取付は不可です。R32N1用が使用可です。
2.マスターバック径を大きい仕様に変更した場合、効きすぎるのでは!!
3.金額の前に現在のブレーキに不満があるのでしょうか?
4.日帰りで可能です。
説明不足で申し訳ありません。
キャリパーをアルコンにしたのですが初期のフィーリングがいまいちで走行距離も結構ですのでマスターシリンダーを交換した方がいいかと思い質問させていただきました。
ちなみにR32N1用とR34GT-R用では容量の差はどのくらいあるのでしょいうか?
R32N1用以上のマスターシリンダーの選択肢は無いという事でしょうか?
宜しく御願いします。
ブレーキマスターのピストン径は下記の通りです。
R34GTRは17/16(26.99mm)
R32GTRN1用は1/1(24.5mm)
ABSが付いていない場合はN1以外、は無いです。
2.マスターバック径を大きい仕様に変更した場合、効きすぎるのでは!!
3.金額の前に現在のブレーキに不満があるのでしょうか?
4.日帰りで可能です。
キャリパーをアルコンにしたのですが初期のフィーリングがいまいちで走行距離も結構ですのでマスターシリンダーを交換した方がいいかと思い質問させていただきました。
ちなみにR32N1用とR34GT-R用では容量の差はどのくらいあるのでしょいうか?
R32N1用以上のマスターシリンダーの選択肢は無いという事でしょうか?
宜しく御願いします。
R34GTRは17/16(26.99mm)
R32GTRN1用は1/1(24.5mm)
ABSが付いていない場合はN1以外、は無いです。