2011/02/23
NR34 NurのエンジンオイルにMOTUL300Vコンペ 15W50を車庫保管で年間3000㌔ 程度しか走行しないので、一年毎に交換しています。
御社ではBNR34のエンジンオイルにMOTUL300Vクロノ 10W40を推奨されておられますが、 35GTRのメーカー指定であるMobil 1 RP 0W40が単価もMOTULと比較すると安価なのと柔らかいので省エネにもなりそうで気になります。
Mobil 1 RPはVR38DETTには相応しても、RB26DETTには相応しくないエンジンオイルなのでしょうか？
また、ミッションオイルはBNR34専用を使用していますが、アイドリング時のクラッチを踏んでいない時に発生するガラガラ音が気になります。
構造上のもので仕方ないと聞きますが、御社推奨のMOTUL TYPE2 75W90に交換すれば、ガラガラ音の発生が少しは押さえられるのでしょうか？
恐れいりますが、ご意見をお聞かせください。
よろしくお願い致します。
御社ではBNR34のエンジンオイルにMOTUL300Vクロノ 10W40を推奨されておられますが、 35GTRのメーカー指定であるMobil 1 RP 0W40が単価もMOTULと比較すると安価なのと柔らかいので省エネにもなりそうで気になります。
Mobil 1 RPはVR38DETTには相応しても、RB26DETTには相応しくないエンジンオイルなのでしょうか？
また、ミッションオイルはBNR34専用を使用していますが、アイドリング時のクラッチを踏んでいない時に発生するガラガラ音が気になります。
構造上のもので仕方ないと聞きますが、御社推奨のMOTUL TYPE2 75W90に交換すれば、ガラガラ音の発生が少しは押さえられるのでしょうか？
恐れいりますが、ご意見をお聞かせください。
よろしくお願い致します。
エンジン内部を潤滑する為のオイルポンプに負担にならない粘度を重視してメーカー指定の10w40を推奨しているのです。
但し、エンジンパワーを向上させた仕様ではオイルポンプも強度と吐出量も向上しているので15w-50の粘度のオイルを推奨しています。
MOTULオイルは絶えず進化しているオイルメーカーです。R35GT-Rにも採用されております。
トランスミッションオイルについてはMOTUL TYPE2を選択して頂ければ良いです。
当方も神奈川県でNurはノーマルなのでMOTUL 15W50から御社推奨のMOTUL 10W40に変更したいと思います。
ありがとうございました。