サイトマップ｜緑整備センター - information | GT-Rチューニング緑整備センター

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新商品のお知らせ > 車両販売に日産スカイラインGT-R（R34）ベイサイドブルーを追加しました

新商品のお知らせ > MIDORI　Digital　G　Sensor新発売！

新商品のお知らせ > 2011年モデルR35GT-R・MIDORIハイパワーECU新発売!!

新商品のお知らせ > MIDORI　シフトノブ

新商品のお知らせ > サイレントハイパワーNRチタンマフラー

新商品のお知らせ > MIDORIチタンタワーバー新発売

新商品のお知らせ > MIDORIチタンフロントパイプ

新商品のお知らせ > 【ARC】飛躍キャンペーン出展情報詳細

新商品のお知らせ > 【トラスト】飛躍キャンペーン出展情報詳細

新商品のお知らせ > 2011年飛躍キャンペーン出展情報

新商品のお知らせ > 2011年飛躍キャンペーン開催

新商品のお知らせ > 【エンパイア自動車】飛躍キャンペーン出展情報詳細

新商品のお知らせ > 【HKS】飛躍キャンペーン出展情報詳細

新商品のお知らせ > XaCAR2月号掲載

営業時間のお知らせ > 年末年始休業のお知らせ

トピックス > 『サイレントハイパワーNRマフラー』新騒音基準をクリヤ！！

新商品のお知らせ > 新規制対応『サイレントハイパワーNRマフラー』

キャンペーンなどのお知らせ > MIDORIサイレントハイパワーNRマフラーを体感しよう！

新商品のお知らせ > MIDORIハイキャスキャンセラーを再発売しました

新商品のお知らせ > Z34フェアレディZ用フェロードDS2500ブレーキパッドを発売しました

新商品のお知らせ > 車両販売に日産GT-R（R35）ホワイトを追加しました

新商品のお知らせ > 車両販売にスカイラインGT-R（BNR34）を追加しました

新商品のお知らせ > 車両販売にステージアを追加しました

新商品のお知らせ > Z34フェアレディZ用チューニングパーツを発売

トピックス > MIDORIウェブサイトリニューアル

トピックス > CARマガジン4月号

新商品のお知らせ > Z33/VQ35 HKS GTスーパーチャージャーメニュー登場

新商品のお知らせ > R35 GT-R専用MIDORI ECU販売開始

トピックス > REV SPEED 7月号

トピックス > OPTION 5月号

トピックス > R35 GT-R、富士でレブスピード取材

トピックス > R35、富士でウェット性能テスト

トピックス > Z MAGAZINE Vol.007

トピックス > Zマスター（富士）で3位入賞！

トピックス > MIDORI Z33、Zマスター2連勝！

トピックス > Zマスター（筑波）でポールtoウイン！

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チューニング

R34 > R34 MIDORI HICAS Canceller

R33 > R33 MIDORI HICAS Canceller

R32 > R32 MIDORI HICAS Canceller

R34 > R34 MIDORI Turbocharger Outlet Pipe

R33 > R33 MIDORI Turbocharger Outlet Pipe

R32 > R32 MIDORI Turbocharger Outlet Pipe

R34 > R34 ARAGOSTA ERS Circuit Version

R33 > R33 ARAGOSTA ERS Circuit Version

R32 > R32 ARAGOSTA ERS Circuit Version

R34 > R34 NITRON FORCE SHOCKS

R33 > R33 NITRON FORCE SHOCKS

R32 > R32 NITRON FORCE SHOCKS

R32 > R32 MIDORI SUS Front Pipe

R33 > R33 MIDORI SUS Front Pipe

R34 > R34 MIDORI Titanium Front Pipe

R32 > R32 MIDORI Titanium Front Pipe

R33 > R33 MIDORI Titanium Front Pipe

R32 > BNR32用R134aガス対応エアコンキット

R34 > R34 GTR Silent High Power NR

R35 > R35 GTR Silent High Power NR

R32 > R32 GTR Silent High Power NR

R33 > R33 GTR Silent High Power NR

Z34 > Z34 Silent High Power NR

Z33 > Z33 Silent High Power NR

その他のパーツ > MIDORI HICAS Canceller

Z34 > Z34 FERODO DS2500 Brake Pads

Z34 > Z34 MIDORI Front Pipe

Z34 > Z34 MIDORI ECU

Z34 > Z34 MIDORI Aragosta Susp. Kit

R34 > R34 MIDORI SUS Front Pipe

その他のパーツ > MIDORI Turbocharger Outlet Pipe

その他のパーツ > NITRON FORCE SHOCKS

その他のパーツ > ARAGOSTA ERS Circuit Version

Z33 > Z33 Carbon Radiator Core Support

R35 > R35 ARAGOSTA Suspension Kit

R35 > R35 NITRON FORCE SHOCKS

R35 > R35 MIDORI ECU

サービス

車両販売 > 日産スカイラインGT-R　R34 前期型 Vスペック（ベイサイドブルー）

プロフェッショナルサービス > MIDORIのプロフェッショナルサービス

プロフェッショナルサービス > その他のメンテナンスサービス

プロフェッショナルサービス > Dynapackチェック＆診断メニュー

ペルマガード > PERMAGARDについて

ペルマガード > PERMAGARDの特徴

ペルマガード > PERMAGARDシステム

ペルマガード > PERMAGARDプロテクションサービス料金表

コラム

今日の整備 > MIDORI　Silent　High　Power　NR　マフラー修理

出来事 > レブスピード取材

出来事 > バーミンガムオートショー

MIDORI部品の取付 > デジタルGセンサーMIDORI仕様

MIDORI部品の取付 > MIDORIデジタルGセンサー取付

今日の整備 > ホイールアライメント測定診断調整

MIDORI部品の取付 > サイレントハイパワーNRマフラー取付

ペルマガード施工例 > ペルマガード・ボディーコーテイングメンテナンス施工

今日の整備 > 12ホールフエールインジェクター取付とECUセッティング調整

昨日の整備 > ダイナパックシュミレーションと12ホールインジエクター

出来事 > バーミンガムオートショー

昨日の整備 > 日曜日は朝から混雑！

昨日の整備 > 車検整備と全体整備

今日の整備 > 四輪ホイールアライメント測定診断調整（ジョンビーン3D）

出来事 > バーミンガムオートショー

今日の整備 > 車検とリフレッシュ整備

出来事 > デジタルGセンサー箱根で取材

今日の整備 > nismo3.916ギヤーセット取付とATSカーボンLSD取付

今日の整備 > 車検とリフレッシュ整備　

出来事 > イギリスGTRオーナーズクラブ来社

出来事 > イギリスバーミンガムオートショー

出来事 > アルコンセラミックカーボンブレーキ発表

出来事 > イギリスバーミガムオートスポーツショー

MIDORI部品の取付 > デジタルGセンサーの取付

昨日の整備 > ECUセッティング調整

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

今日の整備 > デジタルGセンサーの取付とチタンタワーバー取付

今日の整備 > 12ホール・インジェクターと純正ECUセッティング調整

今日の整備 > サイレントハイパワーNRチタンマフラー

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > デジタルGセンサーのテスト走行

出来事 > 純正ECUセッティング調整

出来事 > サイレントハイパワーNRマフラー取付

出来事 > ナサダクト付きドライカーボンボンネットとペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > DR30のエンジン整備とECUチューニング

出来事 > チタンマフラーの取付

出来事 > デジタルGセンサーステーが完成　

トラブルシューティング > リヤーサスペンペンションメンバーオイル漏れ！

出来事 > 純正アナログGセンサー　

トラブルシューティング > R35GT-Rのヘッドライトに水滴が！！

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > MIDORIデジタルGセンサー取付　　

出来事 > ミハエル・クルム氏来店！！

出来事 > 2011　TOKYO　MOTOR　SHOW

出来事 > 　nismo　フェステバルに出店！！

ペルマガード施工例 > MIDORIのR32GTRをボディーコーティング施工

今日の整備 > 12ホール・インジェクターと純正ECUセッティング調整

今日の整備 > 車両整備のご依頼

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > ドライビングテクニック

今日の整備 > エンジンECUとV-Cam ECUセッティング調整

今日の整備 > ホイールアライメント（3D式四輪ホイールアライメント）

出来事 > MIDORI　Silent　High　Power　NR　取付　

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > Gセンサーの効果！！

トラブルシューティング > エンジンの調子が悪い！！

トラブルシューティング > エンジンが始動しない！！　

出来事 > ARCインタークーラー取付

今日の整備 > BCNR33GTR販売車両の納車前整備

トラブルシューティング > 発進時に息つきが発生！！

出来事 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > デジタルGセンサー開発中！！

出来事 > 見えずらいフロントガラス！！

出来事 > ジュークターボにレイズ製VR-G2を装着

出来事 > NITLON　FORCE　3wayサスペンションキット

出来事 > GTRマガジン取材！！

出来事 > BAY QUARTER YOKOHAMA

出来事 > EGIハーネス劣化！！

出来事 > 純正ECUセッティング調整

出来事 > オーテックバージョンBCNR33GTRのECUチューニング　

出来事 > 富士スピードウエイ走行テスト

出来事 > 850cc6ホールインジェクターとV-Proセッティング

出来事 > R35GT-R トランスミッショントラブル！！　

今日の整備 > 車検整備と純正16ビットECU変更に伴うセッティング！！

出来事 > 6ホール・フエールインジェクターに伴うV-Proセッティング

今日の整備 > 車検整備と改造部・改善整備

トラブルシューティング > R35GT-R走行しないトラブル

出来事 > EVC6取付とECUセッティング調整

出来事 > 燃料圧力測定調整とECUセッティング

出来事 > ペルマガードボディーコーティングメンテナンス施工

出来事 > 助手席左側足元に雨漏れ！！

出来事 > Z33シュミレーション

出来事 > ECUセッティング調整

出来事 > 12ホールインジェクターとMIDORI　サイレントハイパワーNR

出来事 > ARC製インタークラーとHKS製オイルクーラーの取付

今日の整備 > エンジンECUセッティング調整

出来事 > ダイナパックシャーシダイナモで最終セッティング調整

出来事 > GTRのF・ドライブシャフトブーツの破損

今日の整備 > 真鍮製ラジエターからアルミ製ラジエターに変更

出来事 > 今日は富士スピードウエイに行きました。

出来事 > 整備のご依頼

今日の整備 > R35GT-R トランスミッション分解洗浄

今日の整備 > 整備のご依頼

今日の整備 > NEW Silent High Power NRマフラー新発売！！　

今日の整備 > 件名：HKS V -Cam system　Type　A 取付

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング新規施行

出来事 > インスルメイトパネル交換

今日の整備 > 過給圧が上がらない安定しない？

トラブルシューティング > 整備が完了！！過給圧が安定しない。

出来事 > R32GTRのライトスイッチ・コネクターが焼損

今日の整備 > ベンツの整備

出来事 > プロのカメラマン

出来事 > BNR34GTRのバッテリー交換

出来事 > ペルマガード施行作業所床工事が完成！！

出来事 > 日帰りで新潟　寺泊港に行って来ました。

出来事 > レイズ　G12　SPECIAL　EDITION発売

出来事 > 走安性が悪い！！

出来事 > BNR34GTRの整備と仕様変更

出来事 > BNR34GTR専用牽引フック発売

今日の整備 > HKS　V-Camとマフラー取付

出来事 > 毎年恒例のメディア対抗4時間耐久レース

今日の整備 > ECUセッティング調整

今日の整備 > BCNR33GTR　エアコンの冷えが悪い！！

トラブルシューティング > FX45 エンジンが始動したりしなかったり！！

出来事 > 待望のARCインタークーラーが入荷！！

トラブルシューティング > ライトスッチコネクターの損傷

今日の整備 > MIDORI Silent　High　Power　NR　マフラー

今日の整備 > レイズ　Vr-G2アルミ鍛造ホイール

今日の整備 > ホイールアライメント（3D式四輪ホイールアライメント）

今日の整備 > F・サスペンションメンバーをBNR34GTR化

出来事 > 295-30R18が取付確認

今日の整備 > エンジン整備と内装・外装整備

今日の整備 > R32GTRにSE37ホイールとハンコックタイヤ

今日の整備 > エンジン整備と内装のリフレッシュ！！

今日の整備 > HKS　V-Camとフエールインジェクターの取付

今日の整備 > HKS　V-Camと12ホールインジェクター取付

トラブルシューティング > 突然、クラッチペダルの踏み代が無い！！

今日の整備 > Z34にブレンボ　GTキット取付

今日の整備 > VQ35DE　CAMシャフト交換

トラブルシューティング > BNR32GTR　r134aエアコン

今日の整備 > 真鍮製からアルミ製に交換

今日の整備 > BNR32GTR　T88タービン34D　22c㎡取付

出来事 > 暑い京都に

今日の整備 > BNR32GTR　ECUセッティング調整

今日の整備 > ホイールアライメント（3D式四輪ホイールアライメント

今日の整備 > T88タービン！！

今日の整備 > BNR32GTR リフレッシュ！

今日の整備 > 過給圧が上がらない！！

今日の整備 > BNR32GTRリフレッシュ!!

今日の整備 > ブレーキオーバホール

出来事 > 新潟に

出来事 > V-Cam・12ホールインジエクター・ARCエコラジ取付

今日の整備 > バッテリー交換

今日の整備 > オクヤマ製　GTR用　牽引フック取付

出来事 > 珍しい人から携帯に電話を

今日の整備 > 3D 四輪ホイールアライメント測定調整

出来事 > FJ20ETエンジンが吹けないトラブル！！

出来事 > 日帰りで新潟にお出かけ！

出来事 > 牽引フック　車種専用タイプ新発売！！

今日の整備 > 3D 四輪ホイールアライメント測定診断調整

今日の整備 > R35GT-RのECUセッティング！！

今日の整備 > HKS　V-Cam　System　STEP1　取付

今日の整備 > MIDORIサイレントハイパワーNRマフラー取付

今日の整備 > brembo 6potブレーキキット取付

今日の整備 > MIDORI　チタンタワーバー取付

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

トラブルシューティング > テールランプに水が溜まる！！

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーメンテンス施工

今日の整備 > バッテリー交換

今日の整備 > 車検整備後3D　四輪ホイールアライメント測定調整

今日の整備 > VQエンジン・カムシャフト折れ！！

出来事 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > レイズG12ホイールを取付

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > Z33クラッチペダル操作性不調

出来事 > スカイラインフェステバル・グループフリー走行

出来事 > スカイランフェステバル2011開催！！

出来事 > ホイール取付　レイズVOLK RACING　G12

トラブルシューティング > Z33エンジンチエックランプ（異常警告灯）点灯

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > バッテリー上がり対策と盗難防止対策

今日の整備 > 今日の作業

今日の整備 > タイヤ交換のご依頼！！

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティングメンテナンス施行

トラブルシューティング > Z33　エンジンチエックランプ（警告灯）点灯

出来事 > ペルマガード施行作業所　内壁工事！！

今日の整備 > エンジンオーバホール

出来事 > 2011年モデルにMIDORIチタンマフラー取り付け

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

今日の整備 > ホイールアライメント（3D式四輪ホイールアライメント）

出来事 > MIDORI　R35GT-R車検！！

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング＆インテリアコーティング施工

今日の整備 > VR38 エンジンチューニング　！エンジン始動しました。

出来事 > 内壁工事　塗装作業!

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

今日の整備 > R35GT-Rのエンジン載せ

今日の整備 > インフィニティ・FX 45

今日の整備 > ECUセッティング！！ T78タービン

今日の整備 > alconエキストリームブレーキキット

トラブルシューティング > MFDが表示しない！！

出来事 > ホイールをレイズ製VR-G2に一新！！

今日の整備 > タイミングベルトの伸び代

今日の整備 > チタンタワーバーの取付他

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーメンテナンス施工

トラブルシューティング > チューニングエンジン載せⅣ

出来事 > R35GT-Rにアテーサコントローラーの取付

トラブルシューティング > エンジンは始動するがエンジンが吹けないトラブル！！

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工!!

出来事 > ショックアブソーバー作業室完成！！

出来事 > フエールインジェクター550cc12ホールタイプ

トラブルシューティング > 過給圧が上がらない？

出来事 > 焼き肉のお店　まどか

今日の整備 > ホイールアライメント（3D式四輪ホイールアライメント）

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

出来事 > 内装工事再開！！

トラブルシューティング > エンジンの調子が良くない！！Ⅴ

出来事 > MIDORI　Hi　Power　ECUチューニング

出来事 > MIDORIチタンタワーバー取付

トラブルシューティング > エンジンの調子が良くない！！Ⅳ

出来事 > 内装工事再開！！

出来事 > つけそばまき野

今日の整備 > ホイールアライメント（3D式四輪ホイールアライメント）

トラブルシューティング > エンジンの調子が良くない！！Ⅲ

トラブルシューティング > エンジンの調子が良くない！！Ⅱ

トラブルシューティング > エンジンの調子が良くない！！

出来事 > 内装工事再開！！

出来事 > nismo コンビメーター取付

今日の整備 > エンジン（VR38）の組み立てⅦ

今日の整備 > エンジン（VR38）の組み立てⅥ

今日の整備 > エンジン（VR38）の組み立てⅤ

トラブルシューティング > チューニングエンジン載せⅢ

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディーコーティング施工

今日の整備 > オーテックバージョン・ステージアのリフレッシュⅡ

今日の整備 > オーテックバージョン・ステージアのリフレッシュ　

今日の整備 > チューニングエンジン載せⅡ

今日の整備 > チューニングエンンジン載せ

出来事 > 今日は定休日！！

今日の整備 > 四輪ホイールアライメント測定診断調整

今日の整備 > VR38 エンジンチューニングⅤ　

出来事 > 2011年モデル！！

出来事 > エンジン（VR38）の組み立てⅣ

出来事 > R38エンジン組み立てⅢ

トラブルシューティング > クランクプーリーにクラック発見

出来事 > ホイールアライメント測定診断と調整！！

出来事 > VR38エンジン組み立て　

ペルマガード施工例 > ボディコーティング施工

出来事 > R35GT-Rのエンジン組立

トラブルシューティング > 車検整備と改修整備Ⅵ　

出来事 > サスペンション組み付け

トラブルシューティング > 車検整備と改修整備Ⅴ　

ペルマガード施工例 > ボディーコーティング施工

出来事 > スナップオン！！

トラブルシューティング > エンジン整備調整

出来事 > レカロシート取付

出来事 > レカロシートの販売と取付

トラブルシューティング > エンジン組み立て

出来事 > ネコのあいちゃん

トラブルシューティング > 整備の依頼！！

ペルマガード施工例 > ボディーコーティング施工

トラブルシューティング > 車検整備と改修整備Ⅳ

出来事 > マフラーSilent High Power NR取付　

出来事 >

トラブルシューティング > 車検整備と改修整備Ⅲ

ペルマガード施工例 > ペルマガードボディコーティングメンテナンス施工

ペルマガード施工例 > ボディーコーティングメンテナンスとインテリアコーテイング施工

出来事 > ECUセッティング！！

トラブルシューティング > アライメント測定診断調整

トラブルシューティング > 車検整備と改修整備Ⅱ

ペルマガード施工例 > BNR32 インテリアコーティング施工

トラブルシューティング > 助手席足元に雨漏れ！！

出来事 > BMCエアーフイルター新発売！！

トラブルシューティング > エンジンの調子

出来事 > ECUセッティング

ペルマガード施工例 > BNR34 ボディーコーティング施工

ペルマガード施工例 > R35 ボディーコーティング施工

トラブルシューティング > 油圧計表示が上がらない！！

出来事 > カムカバー結晶塗装

トラブルシューティング > ブレーキ時にペダルに振動あり！！

出来事 > 試乗車に試乗運転してみました！

出来事 >

出来事 > HKS V-Cam syetem 1 type A取り付け!!

出来事 > 優勝　おめでとう！！

出来事 > ブレンボF50用流用ブレーキの取付方向！！

出来事 > MIDORI BNR32GTR用チタンタワーバーを新発売！！

出来事 > エキマニ排気漏れ修理

出来事 > BNR32GTRのペルマガード施工が完了しました。

ペルマガード施工例 > BNR32 ボディーコーティング施工

出来事 > MIDORI High Power ECU セッテイング

トラブルシューティング > エアーフローメーターの汚れ

トラブルシューティング > セキュリティーの取り外し

トラブルシューティング > エアーフローメーターの汚れと洗浄の仕方

トラブルシューティング > 気をつけよう！！

出来事 > MIDORIアラゴスター1way取り付け！！

出来事 > ブレーキローター交換してみた所！！

出来事 > RB26DETT　メタルヘッドガスケット交換とタービン組み付けⅣ

出来事 > RB26DETT　メタルヘッドガスケット交換とタービン組み付Ⅵ

出来事 > ホイールアライメント測定診断調整

出来事 > RB26DETT　メタルヘッドガスケット交換とタービン組み付けⅣ

出来事 > RB26DETT　メタルヘッドガスケット交換とタービン組み付けⅢ

出来事 > ホイールアライメント測定診断調整

出来事 > 昨日23日は異様な天気の中！！　

出来事 > RB26DETT　メタルヘッドガスケット交換とタービン組み付けⅡ

出来事 > 改装工事始まる！！

出来事 > 車両盗難！！

トラブルシューティング > 走行途中、突然エンジンが息つきが発生！

出来事 > ホイールアライメント測定診断調整

出来事 > インタークーラーの取付

出来事 > エアコンフィルターの効果

出来事 > フォルクスワーゲンSUV　ペルマガードボディーコーティング新規施工

ペルマガード施工例 > VW ボディーコーティング新規施工

出来事 > RB26DETT　メタルヘッドガスケット交換とタービン組み付け

出来事 > ダイナパック・シャーシダイナモメーターレイアウト変更

出来事 > ホイールアライメント測定診断調整

出来事 > RX8のペルマガード施工が完了しました。

ペルマガード施工例 > マツダRX8 ボデイーコーティング施工

出来事 > 牽引フック取付

出来事 > 車検整備と改修作業

出来事 > 件名：休日

出来事 > 件名：BNR34GTR タービン取付

出来事 > 件名：BNR34GTR購入車両改修整備つづき

出来事 > 件名：GVBインプレッサーのホイール交換！！

出来事 > ホイールアライメントを施行

出来事 > BNR34GTRのペルマガードボディーメンテナンス施工！！

ペルマガード施工例 > BNR34 ペルマガード施工

出来事 > エンジンアイドリングの回転が下がらない！！

出来事 > 件名：ブレーキをかけるとハンドルが妙に右にとられる症状

出来事 > ダイナパック仕様

出来事 > 件名：スナップオンツール展示会

トラブルシューティング > ドライブシャフトブーツ破損

出来事 > 件名：BNR34GTR購入車両改修整備つづき

出来事 > 件名：ポーズ！！

出来事 > 件名：フロントナンバープレート移動ステー制作

出来事 > 件名：バッテリーが上がるつづき

出来事 > 件名：R35GT-R　3D四輪ホイールアライメント測定調整

出来事 > 件名：R35GT-R　車検整備と四輪ホイールアライメント測定調整

出来事 > 件名：バッテリーが上がる

出来事 > 件名：BNR34GTR購入車両の改修整備つづき

出来事 > 件名：　春がそこに！！

出来事 > 件名：BNR34GTR購入車両の改修整備つづき

出来事 > BNR32のペルマガード施工が完了しました。

ペルマガード施工例 > BNR32GTRリフレッシュ　つづき

出来事 > 件名：バッテリーが上がる

出来事 > 件名：BNR32GTRヘッドガスケット抜け

出来事 > BNR32のペルマガードインテリアコーティング施工が完了！！

ペルマガード施工例 > BNR32GTRリフレッシュつづき

出来事 > 件名：BNR32GTRヘッドガスケット抜け

出来事 > 件名：Z34　レイズホイール取付

出来事 > 件名：BNR32 つづき　リヤーウインドモール交換

出来事 > 件名：BNR32GTR　油圧メーター交換

出来事 > オイルキャッチタンク取付

出来事 > BNR32GTR　ダッシュパネル交換

出来事 > BNR34 つづき　エアコンフイルターの汚れ

出来事 > ペルマガードインテリアコーティングの取材

出来事 > ブログは休ませていただきます。

出来事 > BNR34GTR MIDORI Silrent High Power NRマフラー取付

出来事 > R35GT-R トランスミッションコントロールバルブ洗浄

出来事 > R35GT-R　リヤーショックピロ取付

出来事 > MIDORI alcon 6potブレーキディスクローター交換

出来事 > 3D式四輪ホイールアライメント測定診断調整

出来事 > BNR32GTRリフレッシュ　つづき

出来事 > ER34にイーストベアー製バンパー取付

出来事 > BNR32GTRリフレッシュ

出来事 > ジャッキアップポイントのへこみ！つづき

出来事 > BNR34GTR購入車両の改修整備

出来事 > BCNR33GTR ワイパーが勝手に作動する

出来事 > BCNR33GTR つづき

出来事 > R35GT-Rのペルマガード施工が完了しました。

ペルマガード施工例 > R35 ボデイーコーティング施工

出来事 > 5点式クロッチストラップ（股ベルト）取付

出来事 > Z34のトランクルームランプをLEDに交換

出来事 > BNR34ペルマガード施工完了

出来事 > BCNR33、つづき　右前フェンダーのへこみ修理　

ペルマガード施工例 > BNR34 Z-TUNE ボディーコーティング施工

出来事 > BCNR33GTRインタークーラー・オイルクーラー他

出来事 > BNR32クラッチO/H つづき

出来事 > BNR32フロントドライブシャフトブーツ破損修理

出来事 > nismoフロントフエンダー取付

出来事 > インタークーラーとブローオフバルブ取付

出来事 > 33GTRにMIDORIアラゴスタERSサーキットバージョン取付

出来事 > パフォーマンスダンパー取付用リヤータワーバー新発売

出来事 > BNR32GTR　車検整備

出来事 > 3D式四輪ホイールアライメント測定診断調整　

出来事 > ジャッキアップポイントのへこみ！

出来事 > 車両を入れてみました

出来事 > BNR32GTR　斜熱用ヒートインシュレーター取付　

出来事 > BNR34GTRエンジン不調つづき

出来事 > BNR34GTR エンジン不調つづき

出来事 > BCNR33カーボンウィッカー（ハセミスポーツ製）

出来事 > BNR34GTR エンジン不調つづき

出来事 > フロントガラス交換

出来事 > BNR34GTR エンジン不調

出来事 > BNR32GTR 3D四輪ホイールアライメント測定診断調整

出来事 > MIDORI Silent Hipower NRマフラー取付

出来事 > BNR32GTR Metal silent type 組込

出来事 > BNR32GTR LSD オーバホール

出来事 > MIDORIチタンタワーバー　新発売！！

出来事 > 飛躍キャンペーン

出来事 > 今週末いよいよ開催です

出来事 > BNR32リアーサスペンションリフレッシュ

出来事 > BNR32オーバーヒートウォーターポンプ交換

出来事 > シルビアS15　ホイールアライメント

出来事 > 昨日は

出来事 > 新型フーガハイブリッド試乗

出来事 > 新商品　チタンタワーバー新発売！！

出来事 > 【HKS】飛躍キャンペーン特別価格

出来事 > 新設工場とクリーンルームの新設！！

出来事 > 【ARC】飛躍キャンペーン出展情報

出来事 > 【HKS】飛躍キャンペーン出展情報

出来事 > RB26エンジンチューンつづき！

出来事 > ホンダシビックにデフィー製メーター取り付け

出来事 > オートギャラリースーパーシフトミッション690R Ver1

出来事 > サーキット走行で突然オイル漏れ発生！！

出来事 > JZA80スープラステアリングラックギヤーオイル漏れ

出来事 > HKSプレミアムデイに行ってきました

出来事 > シンガポールより来客

出来事 > Z34ペルマガードボディーメンテナンス施工完了

ペルマガード施工例 > Z34 ボディーメンテナンス施工完了

出来事 > BNR34フォースショックのオーバホール！！

出来事 > プラズマダイレクト

出来事 > BCNR33ペルマガード施工完了

出来事 > スープラとシビックのアライメント測定調整

ペルマガード施工例 > BCNR33 ボディーコーティング施工

出来事 > R33とR34アライメント測定調整

出来事 > シビックタイプRつづき

出来事 > BNR32ドアーストライカー交換

出来事 > エルグランド　3D四輪ホイールアライメント

出来事 > R35GT-Rフエールインジェクター交換とECUセッティング

出来事 > BNR32エアコンキット取り付け

出来事 > RB26エンジンつづき

出来事 > HONDAシビック（FD2）エキマニ取り付け

ペルマガード施工例 > BCNR33 水あか

出来事 > R35ペルマガード施工完了

ペルマガード施工例 > R35 ボディーコーティング施工

出来事 > シビックタイプR EXマニホールド取付中

出来事 > パワーステアリング・ラックアッセンブリ交換

出来事 > NITRON MIDORIフォースショックオーバーホール

出来事 > エスティマペルマガード施工完了

ペルマガード施工例 > トヨタエスティマボディーコーティング施工

出来事 > HKSプレミアム・デイ2011に出店します

出来事 > ブレーキキャリパーオーバーホール

出来事 > JZA70スープラ　アライメント調整

出来事 > 飛躍キャンペーン出展情報

出来事 > R35GT-Rのエンジンブロック

出来事 > クリーンルーム新設

出来事 > JZA70スープラ　ナビ取り付け

出来事 > RB2.8Lエンジン始動

出来事 > インプレッサとR35 アライメント測定調整

出来事 > FJ20DET オイルパン損傷！

出来事 > RB2.8Lエンジン組立完成

出来事 > RB2.8Lエンジン組み立てつづき

出来事 > ER34 RB25DE ECUチューニングとダイナパック計測

出来事 > フエールインジェクターサービス

ペルマガード施工例 > BNR32 ペルマガードメンテナンス施工

出来事 > BNR32ペルマガードメンテナンス施工完了

出来事 > RB2.8L エンジン

出来事 > JZA70スープラ　リフレッシュつづき

出来事 > RB2.8Lエンジン

出来事 > BNR32ロムチューニング（実走行セッティング仕様）

出来事 > JZA70スープラ　リフレッシュ

出来事 > XaCAR2月号発売中

出来事 > BNR34GTR 速度が高くなるとハンドル位置が変化する

出来事 > 3D式ホイールアライメント測定調整

出来事 > R34GTRエンジンから異音つづき

出来事 > ジュークペルマガード施工完了

ペルマガード施工例 > ジューク・ターボボデイーコーティング施工

出来事 > 再メールお願い致します

出来事 > R34GTRペルマガード施工完了

ペルマガード施工例 > BNR34 ボディーコーティング施工

出来事 > R34GTRエンジンから異音

出来事 > 明けましておめでとうございます

出来事 > 今年もどうもありがとうございました

出来事 > レイズ　VR-G2　マットブラック仕様

出来事 > BNR32 EGIハーネス（配線）交換

出来事 > XaCAR2月号にて

出来事 > ティーダペルマガードメンテナンスコーティング

ペルマガード施工例 > ティーダメンテナンスコーティング

出来事 > 今日は

出来事 > R32GT-R全塗装とペルマガード施工

出来事 > トランクKEYの交換

ペルマガード施工例 > BNR32 メンテナンス施工完了

出来事 > 壁面・天井の塗装作業

出来事 > インテークマニホルドガスケット破損の作業完了

出来事 > 本日の工事

出来事 > エアコンコンプレッサーから異音

出来事 > 頬杖？

出来事 > ペルマガードインテリアコーティング施工中

ペルマガード施工例 > BNR32 インテリアコーティング施工中

出来事 > アイドリングの回転が高い！

出来事 > 塗り床作業中

出来事 > 新型ホイールアライメントテスター設置完了

出来事 > 床工事、ご苦労様です

出来事 > R34 レーシングチャンバー取り付け

出来事 > R35GT-R フエールインジェクター・フエールポンプ交換

出来事 > HKS GT2530KAIタービン取り付け

出来事 > レイズTE37S

出来事 > Z34 パフォーマンスダンパー取り付け

出来事 > R34ペルマガードメンテナンス・インテリアコーティング完了

ペルマガード施工例 > BNR34 インテリアコーティング施工完了

出来事 > がぶっ

出来事 > 室内ルーフのクリーニング

ペルマガード施工例 > ペルマガードインテリアコーティング施工

出来事 > R34レーダー取り付け

出来事 > BNR32GT-Rのスピードメーターが動かない！

出来事 > フロントデフ・右サイドオイルシールからオイル漏れ

出来事 > タイミングベルト交換&ウォーターポンプ交換

出来事 > IJZ-GTEエンジンファインチューニング！

出来事 > 取材

出来事 > エンジンの油圧表示が低い！

出来事 > 今日の工事

出来事 > テンションロッドオイル漏れ

出来事 > トヨタJZA70エンジン脱作業

出来事 > R32GT-R ライトスイッチ端子の不具合！

出来事 > アイドリングの回転が下がらない！つづき

出来事 > R34セキュリティ撤去

出来事 > 工事進行中

出来事 > Z33ペルマガード施工完了

ペルマガード施工例 > Z33 ボディーコーティング施工完了

出来事 > R34GT-Rドアースピーカーチューニング

出来事 > ポート研磨中

出来事 > アイドリングの回転が下がらない！

出来事 > エリシオンペルマガード施工完了

ペルマガード施工例 > ホンダ・エリシオンペルマガード施工完了

出来事 > お菓子の家

出来事 > 新型R35ウィンドウフィルム施工

出来事 > R32GT-R モール等の劣化

出来事 > 工事進行中

出来事 > 爆睡中

出来事 > RB26DETTエンジン

出来事 > Z33 PLX製空燃比計取り付け

出来事 > 新型R35オーディオチューニング

出来事 > 工事中

出来事 > ゲトラグ6速ニュートラル時のシフトが渋い！

出来事 > 今日は

出来事 > 仲良し！？

出来事 > R35車検！

出来事 > 新型R35

出来事 > R32GT-Rトランスファからオイル滲み

出来事 > 燃焼室容量測定

出来事 > いよいよ

ペルマガード施工例 > R35 ボディーコーティング施工完了

出来事 > R35ペルマガード完了

出来事 > R34エンジン取り外し

出来事 > 今日も

出来事 > 1JZエンジンオーバーホールつづき

出来事 > Z34ペルマガード完了

ペルマガード施工例 > R35 ボディーコーティング施工中

ペルマガード施工例 > エアロキットを取り付けたZ34 施工例

出来事 > R35 ECUセッティング

出来事 > ブレーキシステムのフローティング化

出来事 > 今朝の雲

出来事 > ジュークターボマフラー試作完成

出来事 > ガソリン臭い！

出来事 > Z33 アライメント測定・調整

出来事 > R35 アライメント測定・調整

出来事 > 1JZエンジンブロック塗装

出来事 > エンジン組立て前のバルブ鏡面研磨

出来事 > ER34 NITLON MIDORI FORCE取付

出来事 > エンジンブロック交換

出来事 > チャコールキャニスターの交換

出来事 > R34GT-Rペルマガードメンテナンス完了

ペルマガード施工例 > BNR34 ペルマガードメンテナンス施工

出来事 > R34 alconブレーキキット取付

出来事 > R35エンジンが始動しました！！

出来事 > R35GT-Rエンジン

出来事 > R35HKS製タービン装着つづき

出来事 > R35 HKS製GT800タービン組付

出来事 > BNR32GT-R　HKS V-Pro セッティング

出来事 > ARC製インタークーラー取付

出来事 > R35GT-R NITRON MIDORI FORCE 3wayショックつづき

出来事 > MIDORI Silent High Power NRマフラー

出来事 > ヒーターアッセンブリ取り外し作業

出来事 > ジューク納車

出来事 > フェラーリアライメント調整

出来事 > ステージア後部から異音修理依頼

出来事 > 進化剤

出来事 > Z34オーディオツイーター装着

出来事 > 社長も

出来事 > 昼間

出来事 > ちび猫

出来事 > R35集合

出来事 > RB26エンジンブロック水漏れ

出来事 > HKS製ステップゼロ2.8Lエンジンつづき

出来事 > 今日の様子

出来事 > HKS製ステップゼロ2.8Lエンジン

出来事 > 雨がすごい！

出来事 > シルビアS14ペルマガードメンテナンス完了

ペルマガード施工例 > S14 シルビアペルマガード・メンテナンス依頼

出来事 > ボディコーティングメンテナンス完了

出来事 > マセラッティ　ホイールアライメント

ペルマガード施工例 > BCNR33 ペルマガードメンテナンス完了！

出来事 > 室内ルーフのクリーニング

出来事 > クラッチ組付け中

出来事 > R35 コンサルトⅢ診断

ペルマガード施工例 > BCNR33 ルーフクリーニング中

出来事 > R35四輪ホイールアライメント

出来事 > タービンアクチエーターの再調整

出来事 > ペルマガード施工車のメンテナンス

ペルマガード施工例 > BNR34 ペルマガードメンテナンス施工

出来事 > 昨日は

出来事 > エンジンブロック水漏れつづき

出来事 > 標準エンジンブロックから水漏れ

出来事 > Z34オーディオチューニング中

出来事 > サーキットアタックカウンター取付

出来事 > RB26ポート研磨

出来事 > 新型3D四輪アライメントテスター

出来事 > alcon製GT・F3用キャリパー

出来事 > RB26DETTエンジン作業

出来事 > 日曜日は

出来事 > 先週

出来事 > RB26エンジンの組み立て

出来事 > ヘッドライトの曇り解消！

ペルマガード施工例 > ヘッドライトの曇り解消！

出来事 > 新型リフト

出来事 > クラッチオーバーホールつづき

出来事 > クラッチオーバーホール

出来事 > Rデフ（LSD）のオーバーホール

出来事 > 完成間近

出来事 > 猫にもわかる

出来事 > ミハエル・クルム氏ご来店！

ペルマガード施工例 > ミハエル・クルム氏ご来店！

出来事 > R35 新車の輝き！

ペルマガード施工例 > ペルマガード施工　新車の輝き！

出来事 > HKS 2.8L化

出来事 > 9/21 新型アライメントテスターデモ

出来事 > 9/19 R's Meeting開催

出来事 > 待望のR134aガス仕様のエアコンキット発売（BNR32）

出来事 > 1/31　HKSイベント

出来事 > 1/29　シュミレーション

出来事 > 1/27　R34GTRにVR.G2ホイール装着！　

出来事 > RB26の2.8Lエンジンが完成！

出来事 > RB26の2.8Lポートチューニング！

出来事 > マイケル・クルム FIA GT1レースレポート

出来事 > サイレントハイパワーマフラーの装着

出来事 > GT-R BROS.箱根ロケに参加しました

出来事 > MIDORIウェブサイトが新しくなりました！

Q&A

Q&A > デジタルGセンサーについて

Q&A > マスターシリンダーの流用について

Q&A > サーキット走行のマシン造り

Q&A > EVC6について

Q&A > ミドリGセンサー取り付けについて

Q&A > bnr32について

Q&A > HKS GT2530タービンオーバーホールについて

Q&A > アルコンエキストリームブレーキキットのインプレについて

Q&A > 点検

Q&A > midoriデジタルＧセンサーのインプレについて

Q&A > 緑整備アルミクロスバーについて

Q&A > BNR34バッテリー交換時のバッテリートレイについて

Q&A > BCNR33後期ヘッドライトについて

Q&A > デジタルGセンサーについて

Q&A > BCNR33純正セラミックタービンについて

Q&A > ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰの影響について

Q&A > BCNR３３　ABSコンピューター

Q&A > エンジン油圧についてお聞きします。

Q&A > ＢＮＲ３４ＧＴＲエンジン不調について

Q&A > パワーFC　中古のリセッティングについて。

Q&A > BNR32ブーストの値

Q&A > BNR34 純正ブレンボ流用φ355 kit について

Q&A > トラストのリア４POTに合うロータ

Q&A > BNR32ドライカーボンボンネットについて

Q&A > サイレントハイパワーNRチタンマフラーのについて

Q&A > インタークーラーについて

Q&A > BCNR33ブーストがあがりません

Q&A > 35GT-Rのクラッチ調整について

Q&A > BNR34後期のバッテリーをCaosに交換する場合について

Q&A > ワイドトレッドスペーサーについて

Q&A > BNR34 alcon Advantage Extreme Brake Kits について

Q&A > BNR32アイドリング不調？？？

Q&A > フロントパイプの蛇腹について。

Q&A > BNR32 トランスファーについて

Q&A > インジェクター

Q&A > フォースショックについての質問

Q&A > BCNR33 コンピューター

Q&A > Ｒ33　ＧＴＲのフロントパイプ交換について。

Q&A > V-cam system step1 typeAのインプレについて！

Q&A > 車高の差

Q&A > タイミングベルト交換

Q&A > 車高

Q&A > ARC製インタークーラーについて

Q&A > バキューム関係：ソレノイドバルブ

Q&A > BNR34 の油脂類交換について

Q&A > 燃料給油について

Q&A > 追加メーターについて

Q&A > BNR32エンジン始動不良について

Q&A > BNR32ファイナルギアについて

Q&A > R35GT－Rの車検について

Q&A > r32 GTRについて

Q&A > R33コンピュータ

Q&A > 緑アルコンについて

Q&A > 日産BNR34 GTRのマルチモニターについて

Q&A > ジュークマフラーについて

Q&A > Z34、マフラーについて

Q&A > Z34について

Q&A > バッテリー上がりの防止について

Q&A > 純正燃圧レギュレーター

Q&A > BNR34 について

Q&A > アライメント調整に関して

Q&A > ＭＩＤＯＲＩステンレスフロントパイプ

Q&A > サスペンションに関して

Q&A > MIDORI タービンアウトレットパイプについて

Q&A > BNR34　ゲトラグMTについて

Q&A > HICAS Cancellerについて

Q&A > R34GTR　ECU標準仕様について

Q&A > RB26の適正油温・水温について

Q&A > Ｒ３４ＧＴ-Ｒ高速走行時の異常振動について

Q&A > リアデフについて

Q&A > EUCに関して

Q&A > BNR32 ハイキャスキャンセラーについて

Q&A > ARCインタークーラーについて

Q&A > BCNR33 GT-Rのラインロック配管について教えてください。

Q&A > BNR32 リアメンバーについて

Q&A > ブレーキマスターシリンダー

Q&A > オイル交換につきまして

Q&A > Ｒ３５ＧＴ－ＲのＧＲ６ミッション調整

Q&A > HCR32　ブレーキのオーバーホール

Q&A > ブースト計・ブーストコントローラーの圧力の取り出しの位置

Q&A > ｚ３３ニスモLSDTTモデルについて

Q&A > ブースト圧の低下について

Q&A > BNR３２挙動について

Q&A > BNR３２の挙動の不具合について

Q&A > ベンツ用ワンオフアラゴスタショックについて

Q&A > R35GTRの車検整備について

Q&A > クラシックレンジローバーバンプラ93年高速走行時の突然の振動

Q&A > R34 GT-Rの燃料計異常について

Q&A > MIDORI ハイキャスキャンセラーについて

Q&A > ペルマガードについて

Q&A > 緑整備センター様が販売している商品について

Q&A > ありがとうございました！

Q&A > コンピューターのセッティング

Q&A > コンピューターセッティングについて

Q&A > R32GT-R　燃圧について

Q&A > 御社マフラーについて

Q&A > トランスファー強化について教えてください!!

Q&A > 車検とカムチューニングについて

Q&A > BNR34バッテリーについて

Q&A > 油脂類の交換金額について

Q&A > MIDORIカムについて

Q&A > 電位差解消作業とセキュリティー配線について

Q&A > ＢＮＲ３４　ＮｕｒにＥＶＣを付けた場合について

Q&A > ダイナパックとホイールアライメント調整について

Q&A > 電位差について

Q&A > ありがとうございました

Q&A > BNR32　O2センサ、エアフロ、マフラーからの排出物

Q&A > ブーストコントローラの配管・配線について

Q&A > アイドリング

Q&A > BNR32のサスペンションセッティングについて

Q&A > R32GT-R用アルコンブレーキキットについて

Q&A > アイドリング不調について

Q&A > 御社アラゴスタとハイパコスプリングの相性

Q&A > R35GT－Rの調整について

Q&A > 年末年始の、、、

Q&A > ワイドトレッドスペーサーについて

Q&A > カップリングファン流用

Q&A > Ｚ34純正曙ブレーキ流用について

Q&A > フェアレディＺ３４のブレーキの交換について

Q&A > プラグについて

Q&A > ホイールナットについて

Q&A > エンジンについて

Q&A > 油圧について

Q&A > マフラー、触媒、Fパイプについて

Q&A > 車検費用について

Q&A > Ｒ３５のキャンバーについて

Q&A > MIDORI スポーツキャタライザーについて

Q&A > R33 GT-Rの電装関係にて

Q&A > MIDORI ステンレスフロントパイプについて

Q&A > ECUの現車合せについて

Q&A > ショックOHと燃料ポンプについて

Q&A > マフラー試着と騒音規制について

Q&A > HKSスペシャルフルパイピングキットについて

Q&A > R32GT-R用アラゴスタについて

Q&A > MIDORIチタンマフラーについて

Q&A > ウレタンブッシュ類

Q&A > 純正デフの寿命について

Q&A > ブレーキのペダルタッチ

Q&A > ER34のTCSとABSについて

Q&A > HCR32用のブレーキマスターシリンダー

Q&A > Z34のエンジン振動について

Q&A > R32GT-RへのR34ゲトラグ搭載について

Q&A > ER34スカイライン用マフラーについて

Q&A > mono4ブレーキパッドについて

Q&A > ステージアのパーツについて、他

Q&A > MIDORIアイバッハ IPRスプリングのレート

Q&A > ミドリチタンマフラー（BNR34）

Q&A > お礼と車高アップについて

Q&A > R35のシートについて

Q&A > MIDORIアイバッハ　IPRスプリングについて

Q&A > プラズマダイレクトとHKS Twin Powerの併用について

Q&A > BNR32 GT-Rのアイドリング不安定

Q&A > BCNR33 GT-Rのドライカーボンボンネットについて

Q&A > BNR34のECU交換について

Q&A > Z34にスカイラインクーペのキャリパー流用について

Q&A > MIDORI Eibach IPR Springについて

Q&A > エンジンブレーキ時について

Q&A > 足回りから異音が・・

Q&A > 中古メーター距離修正、取り付け

Q&A > エアコンの不具合について

Q&A > R32GT-R 油圧メーターについて

Q&A > アルコンmono6ブレーキについて

Q&A > アルミクロスバーについて

Q&A > TE37アルミホイールについて

Q&A > セルについて

Q&A > ブレーキパッドの交換の目安について！

Q&A > ER34スカイライン用アラゴスタサスのオーバーホールについて

Q&A > ハイパコスプリングに関して

Q&A > MIDORIアイバッハIPRスプリングについて

Q&A > alconブレーキキャリパーについて

Q&A > BLITZブーストコントローラーの配線について

Q&A > Z32フェアレディZ用のクラッチについて

Q&A > ステージアへのECR33ブレーキの流用について

Q&A > ありがとうございました

Q&A > 錆について

Q&A > R32GT-R用サーキットリンクについて

Q&A > ありがとうございました

Q&A > R34GT-R用TOMEIポンカムについて

Q&A > ER34スカイラインのアライメントについて

Q&A > R32GT-R クラッチのすべり

Q&A > R34GT-R用カーボンドアについて

Q&A > ST BOESOのオーバーホールについて

Q&A > ありがとうございました

Q&A > Z34フェアレディZにV36クーペ用ブレーキ流用

Q&A > RB26のハンチングについて

Q&A > ER34用アラゴスタのオーバーホールについて

Q&A > R32GT-Rのブーストハンチングについて

Q&A > R34GT-Rについて質問ふたつ

Q&A > R32GT-R キャンバー調整のことについて教えてください

Q&A > GT-R用カムシャフトの違いについて教えてください

Q&A > R34 GT-R エンジン不調の件

Q&A > R35 GT-Rの足回り